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去年年底，國(guo)家(jia)質檢總局(ju)、國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)委已經發(fa)布了第五階(jie)段車(che)用汽油(you)(you)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(以下簡稱“汽油(you)(you)國(guo)Ⅴ標(biao)準(zhun)”)。新(xin)一階(jie)段車(che)用汽油(you)(you)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)的(de)出臺，不(bu)僅加(jia)速鞭策車(che)輛排放標(biao)準(zhun)的(de)升級，更牽動著潤滑油(you)(you)市(shi)場產品的(de)結構調整。
一般情(qing)況下，汽車經過假裝尾氣催化轉換器來解(jie)決排放不達標的(de)問題。而潤滑(hua)(hua)油中含有的(de)硫、磷，一方(fang)(fang)面(mian)能保(bao)證機油的(de)抗磨(mo)減摩(mo)性(xing)能，保(bao)護(hu)發動機，一方(fang)(fang)面(mian)卻(que)會(hui)和轉化器中的(de)催化劑產生(sheng)中毒反應，產生(sheng)二(er)氧(yang)化硫等排放物。因此，如何改進工(gong)藝、尋找平衡就是(shi)潤滑(hua)(hua)油企業(ye)面(mian)臨的(de)挑戰之(zhi)一。
國Ⅴ時(shi)代(dai)的到來，給予(yu)了潤(run)滑油(you)行(xing)業(ye)重重挑戰。潤(run)滑油(you)企業(ye)，應以(yi)“綠(lv)色(se)”、“創新”的先(xian)進理念和優質的潤(run)滑產品加(jia)速我國能源產業(ye)的成功轉型，力爭實現(xian)在國V排(pai)放標準下綠(lv)色(se)減排(pai)的又一重大(da)使命
